Monday, May 26, 1980 |
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| Track: | Indianapolis, IN | Track Type: | Paved Oval | |||
| Race Distance: | 500 Miles | Lap Distance: | 2.500 Miles | |||
| Pole Pos.: | Johnny Rutherford 192.256 mph | Margin of Victory: | 29.920 sec. | |||
| Rank | SP | Car | Driver | Chassis | Q.Time | Laps | Reason | ||||||||
| Sponsor | Engine | Q.Spd. | |||||||||||||
| 1 | 1 | 4 | Johnny Rutherford | Chaparral | 3:07.25 | 200 | 3:29:59.56 142.862 | ||||||||
| Pennzoil | Coswth | 192.256 mph | |||||||||||||
| 2 | 33 | 9 | Tom Sneva | McLaren 77 | 3:14.29 | 200 | 3:30:29.48 142.524 | ||||||||
| Bonjour Action Jeans | Coswth | 185.290 mph | |||||||||||||
| 3 | 32 | 46 | Gary Bettenhausen | Wildcat | 3:17.30 | 200 | 3:30:32.90 142.485 | ||||||||
| Armstrong Mold | DGS | 182.463 mph | |||||||||||||
| 4 | 17 | 20 | Gordon Johncock | PC-6/78 | 3:13.47 | 200 | 3:30:33.17 142.482 | ||||||||
| North American Van Lines | Coswth | 186.075 mph | |||||||||||||
| 5 | 6 | 1 | Rick Mears | PC-9/80 | 3:12.01 | 199 | Flagged 141.840 | ||||||||
| Gould Charge | Coswth | 187.490 mph | |||||||||||||
| 6 | 8 | 10 | Pancho Carter | PC-7/79 | 3:13.05 | 199 | Flagged 141.817 | ||||||||
| Alex Foods | Coswth | 186.480 mph | |||||||||||||
| 7 | 16 | 25 | Danny Ongais | Parnelli | 3:12.92 | 199 | Flagged 141.739 | ||||||||
| Interscope-Panasonic | Coswth | 186.606 mph | |||||||||||||
| 8 | 31 | 43 | Tom Bigelow | Lola | 3:17.21 | 198 | Flagged 140.960 | ||||||||
| Armstrong Mold | Coswth | 182.547 mph | |||||||||||||
| 9 | 19 | 21 | Tim Richmond | PC-7/79 | 3:11.15 | 197 | Out of fuel 141.149 | ||||||||
| UNO-Q95 Starcruiser | Coswth | 188.334 mph | |||||||||||||
| 10 | 23 | 44 | Greg Leffler | Lola | 3:15.92 | 197 | Flagged 140.610 | ||||||||
| Starcraft RV | Coswth | 183.748 mph | |||||||||||||
| 11 | 22 | 29 | Bill Engelhart | McLaren | 3:15.40 | 193 | Flagged 137.615 | ||||||||
| Master Lock | Coswth | 184.237 mph | |||||||||||||
| 12 | 30 | 2 | Billy Vukovich | Watson | 3:17.00 | 192 | Flagged 136.962 | ||||||||
| Hubler Chevrolet | Offy | 182.741 mph | |||||||||||||
| 13 | 18 | 96 | Don Whittington | PC | 3:15.73 | 178 | Flagged 126.951 | ||||||||
| Sun System | Coswth | 183.927 mph | |||||||||||||
| 14 | 12 | 14 | A.J. Foyt | Parnelli | 3:14.07 | 173 | Valve | ||||||||
| Gilmore Racing | Coswth | 185.500 mph | |||||||||||||
| 15 | 21 | 16 | George Snider | Parnelli | 3:14.19 | 169 | Engine | ||||||||
| Gilmore Racing | Coswth | 185.385 mph | |||||||||||||
| 16 | 24 | 18 | Dennis Firestone | PC-6/78 | 3:15.97 | 137 | Transmission | ||||||||
| Scientific Drilling | Coswth | 183.702 mph | |||||||||||||
| 17 | 5 | 7 | Jerry Sneva | Lola | 3:11.64 | 130 | Accident, turn 1 | ||||||||
| Hugger's Beverage Holder | Coswth | 187.852 mph | |||||||||||||
| 18 | 25 | 99 | Hurley Haywood | Lightning | 3:16.12 | 127 | Turbocharger | ||||||||
| Sta-On Glaze | Chevy | 183.561 mph | |||||||||||||
| 19 | 3 | 11 | Bobby Unser | PC-9/80 | 3:09.48 | 126 | Ignition coil | ||||||||
| Norton Spirit | Coswth | 189.994 mph | |||||||||||||
| 20 | 2 | 12 | Mario Andretti | PC-9/80 | 3:08.47 | 71 | Engine | ||||||||
| Essex | Coswth | 191.012 mph | |||||||||||||
| 21 | 28 | 38 | Jerry Karl | McLaren | 3:16.71 | 64 | Clutch | ||||||||
| Tonco Trailer | Chevy | 183.011 mph | |||||||||||||
| 22 | 29 | 8 | Dick Simon | Vollstedt | 3:16.95 | 58 | Lost wheel | ||||||||
| Vermont-American | Offy | 182.788 mph | |||||||||||||
| 23 | 10 | 66 | Roger Rager | Wildcat | 3:13.16 | 55 | Accident, turn 1 | ||||||||
| Advance Clean Sweep | Chevy | 186.374 mph | |||||||||||||
| 24 | 11 | 23 | Jim McElreath | PC-7/79 | 3:13.29 | 54 | Accident, turn 1 | ||||||||
| McElreath | Coswth | 186.249 mph | |||||||||||||
| 25 | 20 | 70 | Gordon Smiley | Phoenix | 3:12.67 | 47 | Turbocharger | ||||||||
| Valvoline-Diamond Head | Coswth | 186.848 mph | |||||||||||||
| 26 | 7 | 15 | Johnny Parsons | Lightning | 3:12.09 | 44 | Piston | ||||||||
| Wynn's | Offy | 187.412 mph | |||||||||||||
| 27 | 9 | 5 | Al Unser | LR-01 | 3:13.09 | 33 | Cylinder | ||||||||
| Longhorn Racing | Coswth | 186.442 mph | |||||||||||||
| 28 | 13 | 40 | Tom Bagley | Wildcat | 3:14.17 | 29 | Pump drive | ||||||||
| Kent Oil | Coswth | 185.405 mph | |||||||||||||
| 29 | 4 | 35 | Spike Gehlhausen | PC-7/79 | 3:11.14 | 20 | Accident turn 1 | ||||||||
| Winton Sales | Coswth | 188.344 mph | |||||||||||||
| 30 | 27 | 94 | Bill Whittington | Parnelli | 3:16.44 | 9 | Accident turn 1 | ||||||||
| Sun Systems | Coswth | 183.262 mph | |||||||||||||
| 31 | 15 | 26 | Dick Ferguson | PC-6/78 | 3:16.85 | 9 | Accident turn 1 | ||||||||
| AMS Oil | Coswth | 182.880 mph | |||||||||||||
| 32 | 26 | 48 | Mike Mosley | Eagle | 3:16.24 | 5 | Gasket | ||||||||
| Theodore Racing | Chevy | ||||||||||||||